カテゴリー別アーカイブ: さるく

さるくナビで(4)

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・・・!!?
いつの間にフランス料理店が!?
鍛冶屋町はいつの間にか新しくなってました。
ドアノブが、

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確かに豚の足の形してる。w

ここから中島川に向かうと、路面電車好きにはたまらないカフェ「きっちんせいじ」。

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ここも、きちんと案内が出ました。

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トルコライス・・・じゃない。
よく見たら別の洋食だった。
けど、おいしそう。
ここの食べてみたいな(←実は、いまだに入ったことがありません)。
ってか、こうもなると作ったらけっこう手間かかるんだよなぁ・・・。

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袋橋に着きました。

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先にこのポップアップが出現。
ここで「OK」を選択すると、コース終了画面が出てきます。

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・・・全然計算されてないんかい!wwwww
まぁ、コースどおり+αだったので、とりあえず2kmは歩いたということで。

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そして、そのあとに袋橋の案内が出ました。

これで、今回のコース、および検証は終了です。
ちなみにこのアプリを使用して分かったことは、

①通信をOFFにしても、GPSの現在地表示(青い○)は動きますし、スポットに近づけば案内も出るようです。が、添付されている写真が表示されませんので、「どれのこと?」ということにもなりかねませんので、通信をケチるのはあまりおすすめではありません。同時に、通信頻度はあまり高くないとも言えます。
②GPSの現在地表示は、スムーズでなく5~10秒おきに動くことが多く、さらに若干遅れるようです。あと、実際の位置よりズレて表示される場合が多くあります。(この項目は、端末の性能に応じて違いがあるかもしれませんが。)
③マップ本体は、移動に合わせての自動スクロールはしません。状態に応じて、フリックでスクロールさせる必要があります。

ということでした。
上記の点を十分理解の上で、長崎さるくナビを片手に長崎を楽しんでみてはいかがでしょうか。

さるくナビで(3)

検証は全スポット(+赤線区間外2スポット)で行いましたが、全スポットを紹介しているとかなり長くなってしまいますので、眼鏡橋より先は一部抜粋で紹介していきます。

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一覧橋もスポットに挙がっています。

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眼鏡橋とはひと味違ったライトアップが、またいいですね。

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アルコア中通りの入口で、案内が出現。
前半は中島川沿いが中心でしたが、後半はアルコア中通りが中心です。

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この2つのお店は、通さるく(さるくガイド同行あり、有料)に参加すると、必ずといっていいほど立ち寄って、長崎カステラ(一般的なカステラと規格が違うらしいです)、ざぼん漬けを試食することができるところです。

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えごばた(コメントは省略します)。
ここでネコが5匹ぐらい、のんびりしてました。

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そのうち1匹は、人なつっこいようです。
なでると、ごろんごろんしてました。w

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さるくナビで(2)

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ちなみに、コチラがコース紹介です。
コース案内をスタートさせるために、紹介の下にある「スタート」をタップします。

賑橋電停から歩いてスタート地点に着くと、

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この画面に切り替わりました。

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長崎バスの親和銀行前バス停(DRUM BE-7側)のところが、このコースのスタート地点みたいです。

いよいよスタートです。

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最初に、「中島川の成り立ち」の説明板に近づいたところで、このポップアップが出ました。
実際の説明板は、

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この3枚ですが、さるく向けの説明板は中央の(モノクロ写真が添付されている説明板)です。
しかし、右のも左のも併せて見ると、さらに参考になりますね。

説明板のないスポットでは、

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この石碑や、

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眼鏡橋などのように、説明+写真が大きく表示されます。
写真が1枚のところが多数ですが、眼鏡橋は

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なんと5枚もの写真が添えられています!
タップすると、単体で見ることもできます。
ちなみに、リアルに見た写真はこれ。

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添付されている昼間の写真と違い、ライトアップされているのは夕方~夜ならでは。
橋としてだけではなく、歴史的建造物であるとともに、観光スポットとしても機能していることが分かりますね。

(3へ続く)

さるくナビで

どうもこんばんわ。
今回は、アプリ「長崎さるくナビ」の検証プレイということで、簡単なコース「眼鏡橋から中通りへ」を実際に歩いてみました。
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昼間歩けば、もっと賑わいのあるコースですが、長与のMVで買い物を済ませたあとに思い立ったため、夕方から夜にかけてのさるくとなりました。

今回の検証環境は次のとおりです。
端末:SH-08E(シャープ製/ドコモ2013年モデル)
OS:Android4.2.2
※代替機のため、通常使用している端末ではありません。
通信エリア:長崎市中央・LTEエリア
通信環境:ドコモLTE
端末状態:良好(キャッシュクリア済み)
スタート時バッテリー残量:80%

ということで、スタートまではなるべくバッテリー消費とキャッシュ増加をそれぞれ抑えるため、不必要にアプリを起動させずキープ。
住吉で、バスから路面電車に乗り換えて、賑橋(にぎわいばし)を目指します。
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なんと、ちょうど乗りたかった3000型が来てくれました!v
1号系統の正覚寺下行きで築町まで、5号系統の蛍茶屋行きに乗り継いで賑橋で降ります。
浦上車庫前電停隣接の西町車庫で、
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元・(東京都交通局)都電の車輌(左の肌色の電車)と、元・仙台市交通局の車輌(右の黄色+深緑の電車)、
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5001号車(5000型)がおもてに出ていました。
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賑橋に着いたら、まず長崎さるくナビを立ち上げ、加えて端末のGPSをONにします。
今回のコースは、このようになっています。
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コースの道順は常に赤線で表示されています。
さらに、現在地(賑橋電停)からスタート地点までは青線で表示され、スタート地点に着いたら消えます。

(2へ続く)

交通部おすすめのアプリ その2

以前は「長電アプリ」を紹介しましたが、覚えていらっしゃいますでしょうか?

長崎市近郊の交通関連のアプリは、必要性は十分ありそうなのですが、長電アプリとJR九州アプリ以外には今もリリースされていないのが現状です。

で、長崎さるく10周年のこの年に登場したのがコチラ!

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長崎さるくナビ。

タブレット版なので余白の非常に多いトップ画面ですが、コチラはこの4月にリリースされたばかりの無料アプリです。
長崎さるく公式ガイドブックで紹介されていました。

まず、青いところ(「長崎さるく」とは?)をタップすると、

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このように説明画面が出てきます(3ページ構成)。

緑(アプリの説明)もタップしてみましたが、18ページ構成とかなり長いので、ここでは省略します。
ただ、特筆すべきはスマホアプリならではの機能。
コースガイド機能ですが、簡単に言えば「カーナビのさるく版みたいなもの」+スポット案内という感じだと思います。
ちなみにもしこれが、ただ単にマップを画面に出すだけだったらレビューがた落ちとなるでしょうが、ここで違いをあらわしたようです。
その他の具体的な内容は、実際にダウンロードしてみてください(見ないでも使えば分かるぐらいの内容がほとんどですが)。

赤(コース選択)をタップすると、

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実際のコースは46ありますが、開発途上ということもあってか市街地の7コースから選べるようになっています。
最終的には全コース出現?(←何かのゲームかよ?)

試しに、長崎教会に近い&人気1位の「アンゼラスの鐘の丘を訪ねて」コースを選んでみると・・・

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このようにコースガイドが出ました。
原爆資料館からスタートして、浦上天主堂で終わるコースです。
あとは、これにGPSをONにすると青い○が出現して、本人の動く通りに○も動くので、その状態で辿っていけばおkみたいです。
で、要所に近づくと、このマップの上にスポット案内が入るらしいです。

・・・うーん
・・・な、、、何だか、私たちの教会(長崎教会)を遠巻きに進めているようにしか見えんのだが(何)。

今回は歩いていませんが、最後まで歩くと歩行距離とか消費カロリーとかが表示されるらしいです。
スゲーな。

・・・!

・・・だから「さるくナビ」なのか!(←気付くの遅せーよ)

バッテリー消費には十分注意して使う必要がありそうですね。
1コース辿るのも5分や10分程度では終わらないので、残量が少ないときや、消費が早い状態(=キャッシュが溜まっている・複数のアプリが立ち上がっている・バッテリーが古いなど)での使用は、おすすめできません。

どこかのコースで、実際に歩いて試してみたいですね。

興味のある方は、ダウンロードしてみてはいかがでしょうか。

長崎さるく2015夏号

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7~9月の長崎さるくのスケジュール満載!
長崎さるく夏号が出ております。
無料です。

通年コースのほか、夏季限定コースや、月を限定したコース、1日のみのコースなど、様々なコースが紹介されています。

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さて、学さるくと食さるくのコーナーです。
学さるくは、申し込み期限が5日前の17:00ですので、参加ご希望の方は、お早めにお申し込みください。
学さるくに、さるく見聞館探訪があります。

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ながさき和・華・蘭スイーツさるくは、参加料1,000円で、長崎ならではのスイーツを学び、味わえます。

路面電車好きなら、もちろんこのコース!

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3,500円+路面電車運賃。
浦上車庫前→築町→賑橋を、路面電車で移動するようです。
少し高い気がしますが、このコースでしか学べないことがたくさんあると思います。

今、世界遺産登録に向けて注目されつつある長崎の、2つの世界遺産候補を体験するコースも紹介されています。

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明治日本の産業革命遺産
端島(軍艦島)に向かう船コースが5社あり、2社は上陸証明書発行まであるようです。
※端島(軍艦島)上陸時は別途、上陸施設使用料が人数分必要です(大人300円、小児150円)。
※アイランド号のみ、陽の岬温泉「海の健康村」前桟橋(野母崎)発、人数で乗船料が変わります。

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長崎の教会群とキリスト教関連遺産

登録に関しては、今後の動きに注目です。

裏表紙には、さるく見聞館紹介に、平野楽器店と、きっちんせいじが紹介されています。

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そのほか詳しくは、夏号(無料)をご覧ください。

長崎さるく

まず、長崎さるくでは、2015年版の公式ガイドブックを配布中です。

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2006年の「長崎さるく博’06」では、期間中に述べ1023万人が参加し、大好評を博して以来、毎年、通年型にて各コースが行われています(イベントさるくを除く)。

長崎は、有名な観光スポットだけでもそこそこ「長崎の雰囲気」だけは味わえますが、それだけではなく、「これこそ、長崎の持ち味」とうなずかされるポイントがたくさんあり、初心者向けの観光ツアーだけではほとんど体験できません。
そこで、歩いて細かく体験する「長崎さるく」で、長崎をもっと奥深く体験しようという主旨です。

最初に、長崎さるくは、今では長崎市内の広範囲がコースとして組まれており、おもに次の4スタイルがあります。

①遊さるく(46コース)
コースマップ(紙、またはPDF。いずれも無料)を見ながら、個人で都合のよいときに見てまわることができます。
無料で予約不要、②(通さるく)では都合のつかない場合や、②の設定されていないコース、②で行きたくないところや行けないところが含まれている場合も、自由が利きます。
ガイドはつきません。

②通さるく(30コース)
地元ガイドの案内を聞きながら、歩いて見るだけでなく、①よりさらに奥深く知ることができます。
参加料500円(小学生までは無料)ですが、有料の観光施設への入場料を含んでいる場合が多く、中には入場料合計より参加料の方が安いコースもあります。
集合場所、出発時刻、定員が決まっていますので、あらかじめご確認の上でお申し込みいただき、遅れには十分ご注意ください。
定員に余裕があれば、当日申し込みも可能です。
参加料に「長崎プラチナパスポート」のチケットを使用されますと、単価を少しお安くできます。
3チケット→1400円
5チケット→2200円

③学さるく
専門家による講座や体験が中心のコースです。
季節ごとに企画されていますので、どんなのが登場するかはお楽しみです。
このスタイルには多様性があり、一概にパターン化しえない要素があります。
前日までに予約が必要です。

④食さるく
長崎の食を、いろんな角度から体験できます。

☆②③④のお申し込みは、電話・ホームページのいずれからでも可能です。
☆無事故に越したことはありませんが、③④参加中のけがや事故は、主催者が加入している補償の範囲内で対応されます。
☆③④についての詳細は、別途ご確認ください。

注意事項
※①も含め、すべて交通費は各自負担です。
※③④は、前日・当日(タイプによっては20日前から)はキャンセル料が発生します。さらに、悪天候や、最少催行人数を下回る場合などに中止とされる場合がありますので、あらかじめご了承ください。

さらに②の別スタイルとして、日時やコース、案内箇所が選べる「オーダーさるく」もあります。
※1人からお申し込みできますが、最低3名分(中学生以上3人以上であれば、中学生以上の人数分)の各コース料金が必要です。
※催行日(ガイド希望日)に対して、7日以上前にお申し込みが必要です。
※交通費と施設入場料は、ガイドを含めた全員分、完全実費負担です。
※時間制限があります。
※詳しくは、公式ガイドブックをご覧ください。

実際にどんなコースがあるかは、コースマップや公式ガイドブック、最新の季刊ガイドをご覧ください。